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3-DEM转运点技术用于大型散货港口溜槽的设计与实践

信息来源:湖北凯瑞知行科技有限公司     作者:凯瑞科技     发布时间:2016-08-11     浏览次数:1952次

3-DEM转运点技术的核心技术包括曲线溜槽以及无动力除尘导料槽,曲线溜槽是运用计算机三维设计以及EDEM颗粒学仿真技术,针对不同层高、不同的转运站布局形式而进行的具有针对性的非标设计,通过优化设计达到减小物料对溜槽的冲击、防止溜槽堵料、减小扬尘、减小物料对溜槽的磨损、减小物料对胶带的冲击以及保证落料点对中,从而达到提高生产作业效率、改善作业环境以及降低运营成本的目的。无动力除尘导料槽是内置惯性除尘单元的具有抑尘功能的导料槽,配合曲线溜槽的使用可以保证转运站没有其他除尘设备的前提下,保证运行期间转运站粉尘浓度达到国家标准(低于6mg/m3)。

转运站采用曲线溜槽技术和传统溜管的技术经济型对比表:

序号

转运站设备名称

3-DEM转运点技术

传统技术

1

溜槽

无冲击、磨损小

冲击大、磨损

2

溜槽衬板

冲击小、磨损小

冲击破坏、磨损严重

3

导料槽和胶带

无冲击、磨损 ,胶带损伤小

冲击、磨损 、胶带破坏和撕裂

4

防溢裙板

 使用寿命长

磨损和对胶带的磨损

5

缓冲床

冲击小,磨损小

冲击和磨损破坏

6

缓冲托辊组

冲击小,磨损小

冲击和磨损

7

粉尘浓度(max)

控制在国标以内

〉30mg/m3

8

设备维修工作量

很大

9

皮带输送能力

满足设计输送量

小于设计输送量

10

系统

不存在

存在

11

除尘单元

效率高、能耗低

效率低、能耗高

12

喷雾系统

耗水量很小

耗水量大效率低

13

运行环境噪音状况

环境噪音小

环境噪音大

14

现场工作环境

恶劣

15

安全隐患

安全隐患少

安全隐患多

湖北凯瑞知行科技有限公司2007年度即开始在国内推广3-DEM转运点技术,是在国内最早推广新型转运点技术的企业,相比国外的作业环境,国内的客户特点不管是燃煤电站、煤炭港口或铁矿石港口都比国外的工况复杂的多,要求产品设计具有更全面的适应性,国内的煤炭输送的特点是粒度分布广泛、物料含水量跨度大、灰分含量高、粉尘大、衬板磨损严重以及作业环境一年四季温度跨度大等特点;国内铁矿石码头主要以经营进口铁矿石为主,铁矿石品种涵盖来自多个国家进口的粉矿、球团矿、块矿等,品种多样,物料特性千差万别,转运站经常出现堵料、粉尘、跑偏、胶带撕裂以及作业效率低等问题。